Tag 2 – 13. Juli 2001

Am Freitag den 13. ging’s dann mit einer 20sitzigen Twin Otter von Kathmandu nach Lukla. “Die” Ausgangsbasis für praktisch alle Trekkingoturen im Khumbu-Gebiet. Trotz des belasteten Datums konnte uns nie etwas passieren: Die Fluggesellschaft heißt Yeti-Airlines.
Der ca. einstündige Flug verlief ohne Zwischenereignissen und noch dazu sehr ruhig.
Weiterflug KAthmandu
Weiterflug Im Hintergrund sieht man schon die Himalaya-Gipfel und es läßt sich auch erahnen, daß dieses Gebirge ein bißchen größer ist als die Alpen.
Flugplatz Lukla Lukla liegt auf ca. 2.840m Höhe, das kann bei manchen Leuten schon zu Problemen führen, aber da wir ja vorher auch noch in der Schweiz waren, haben wir nur die dünne Luft gemerkt, aber sonst nichts. Flugplatz Lukla
Flugplatz Lukla Flugplatz Lukla
Die Landebahn wurde etwa eine Woche vor unserer Ankunft asphaltiert. Das ändert aber nichts an der Tatsache, daß eine Landung nur bei entsprechendem Wetter und freier Sicht möglich ist. Wir hatten so gutes Wetter, daß man die Piste schon aus der Luft deutlich sehen konnte.
Die Besonderheiten der Landebahn: ca. 600m lang, ziemlich steil, am Anfang Abhang, am Ende Berg.
Wenn man aus der uns bekannten Zivilisation zum ersten Mal in ein Land kommt, in dem das durchschnittliche Jahreseinkommen bei etwa 180 Dollar liegt, merkt man wie “gut” es uns geht. Für mich war es schon eine große Umstellung, aber mit einer gewissen Lockerheit schafft man die Umstellung sehr gut. Ich muß zugeben, daß ich schon dachte, daß es eigentlich nicht viel schlimmer werden könnte, naja, viel war es wirklich nicht…
Aber immerhin hatten wir hier noch eine echte Toilette mit Wasserspülung! Eine Eigenheit: das Klopapier wird nicht mit in der Schüssel entsorgt, sondern in einem separaten Eimer. An den Geruch gewöhnt man sich zwar nicht wirklich, aber irgendwann ist es nicht mehr so schlimm.
Hotel Mera Peak
Eigentlich geht man am Tag der Ankunft in Lukla direkt nach Phakding weiter, da wir aber insgesamt genug Zeit eingeplant hatten und ohne Probleme in die Höhe kommen wollten, blieben wir an diesem Tag in Lukla und machten einen kleinen Stadtrundgang. Unter anderem haben wir uns die Grundschule angeschaut. Immerhin gibt es hier eine!
Die Schule beginnt normalerweise um 10 mit dem Morgenappell und der Morgengymnastik, aber zuvor wird durchgezählt.
Wenn man sich den Stadtplan anschaut, denkt man nicht gerade, daß sich das “Kaff” Stadt nennen darf, aber wenn man erstmal die anderen Siedlungen gesehen hat… Lukla hat einen gewissen Luxus neben dem Flugplatz: elektrischen Strom und sogar Telefon. Stadtplan Lukla
Kloster Lukla Was man praktisch auch überall findet, sind mehr oder minder große Klöster und so hat auch Lukla eines und angeschlossen sogar noch eine Mönchschule.

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